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大冶商湯絕影王曉剛:端到端是智能駕駛的「ChatGPT 時刻」|36氪專訪

發(fā)布日期:2024-07-08      瀏覽量:69024

商湯絕影王曉剛:端到端是智能駕駛的「ChatGPT 時刻」|36氪專訪

近幾年,汽車行業(yè)仿佛坐上一輛高速行駛的過山車,各類新技術層出不窮。不到三年,智能駕駛量產落地就從高速道路,轉向全國城鄉(xiāng)道路,稍不留神,玩家們就會被市場遠遠拋下,失去下一輪游戲的資格。王曉剛希望這句警句,能激勵團隊緊跟行業(yè)進程。2021年,商湯發(fā)布智能汽車品牌“絕影”,以Tier 1的身份切入智能汽車市場,由王曉剛掌舵。王曉剛是商湯科技的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家,在此之前,他作為商湯研究院院長帶隊研究大模型。

來源:36氪 點擊查閱詳情

WAIC 2024:見證AI浪潮下的數(shù)字化社會轉型

在2024年的世界人工智能大會(WAIC)上,我們見證了從農業(yè)社會到工業(yè)社會再到數(shù)字化社會的深刻轉變。這一進程不僅體現(xiàn)在技術的單點爆發(fā),更引發(fā)了整個產業(yè)鏈的全面突破,未來將是技術以指數(shù)級速度發(fā)展的嶄新時代。IDC觀察到,2023年,業(yè)界的競爭焦點還集中在算力、模型參數(shù)的較量上,而今年,發(fā)展重心已轉向AI如何賦能千行百業(yè)。具體來說,終端廠商熱度升級,尤其是人形機器人如特斯拉的Optimus(擎天柱)與宇樹科技的人形機器人H1、工業(yè)級四足機器人B2和消費級四足機器人Go2等產品,以及無人車領域的創(chuàng)新者如小馬智行等,行業(yè)的革新就此開始。

來源:IDC咨詢 點擊查閱詳情

OpenAI“斷供”,國產大模型如何落地有聲?

六月底,OpenAI突然宣布,將于今年7月9日起終止所有來自中國的API申請。“從7月9日起,我們將采取額外的措施阻止來自支持名單外區(qū)域的API,”O(jiān)penAI在公告中寫道,“要繼續(xù)使用OpenAl的服務,您需要在受支持的地區(qū)訪問”。

來源:果殼 點擊查閱詳情

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