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江都2024年H1乘用車動力電池、PACK裝機量

發布日期:2024-08-02      瀏覽量:30522

2024年H1乘用車動力電池、PACK裝機量

2024年上半年,中國乘用車動力電池裝機量達到177GWh,同比增長突破33%。其中,電動車型帶電量占比76%,混動車型占比24%。得益于混動車型銷量的提升,以及自身產品帶電量的提升,混動車型帶電量同比增長高達88%。PACK方面,上半年裝機量突破400萬套,同比增長38%。

來源:新能源電池回收利用專業委員會 點擊查閱詳情

我國已建成投運新型儲能項目近億千瓦時 多個鈉電池儲能項目投產

7月31日,國家能源局舉行新聞發布會,發布上半年能源形勢和可再生能源并網運行情況,介紹新型儲能發展和綠證核發工作有關情況,并回答記者提問。

其中,在新型儲能領域,能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦表示,黨的二十屆三中全會強調指出,要“加快規劃建設新型能源體系”。新型儲能是支撐建設新型能源體系和新型電力系統的關鍵技術,同時帶動產業鏈上下游進一步拓展,促進科技創新、人才培養和投資就業,成為發展新質生產力的新動能之一。國家能源局高度重視新型儲能發展工作,持續引導新型儲能健康有序發展,推動新型儲能發揮功效。

來源:世界動力電池大會 點擊查閱詳情

東海研究 | 寧德時代(300750):電池龍頭穩固,儲能收入占比提升

事件:7月26日,公司披露2024年半年報。2024H1公司實現營業收入1667.67億元,同比下降11.88%,環比下降21.21%;實現歸母凈利潤228.65億元,同比增長10.37%,環比下降2.30%;實現扣非凈利潤200.54億元,同比增長14.25%,環比下降11.02%。其中,2024Q2實現營業收入869.96億元,同比下降13.18%,環比增長9.06%,歸母凈利潤為123.55億元,同比增長13.40%,環比增長17.56%。

來源:東海研究 點擊查閱詳情

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