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遼陽(yáng)PET vs 其他材質(zhì)：保護(hù)膜界的“優(yōu)等生”憑什么勝出？
：2025-08-11
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PET vs 其他材質(zhì)：保護(hù)膜界的“優(yōu)等生”憑什么勝出？
ET 保護(hù)膜相比其他材質(zhì)的保護(hù)膜，因其具有高透明度、優(yōu)異的耐熱性和耐化學(xué)性、良好的剝離性能等優(yōu)勢(shì)，從而在保護(hù)膜界脫穎而出，成為 “優(yōu)等生”。具體如下：
光學(xué)性能優(yōu)越：PET 保護(hù)膜具有高透明度和低霧度，透光率通常可達(dá) 92% 以上，能確保屏幕、鏡頭等光學(xué)元件無(wú)視覺(jué)干擾，保護(hù)物體時(shí)不影響其外觀和視覺(jué)效果，特別適合屏幕、光學(xué)鏡片等對(duì)透明度要求高的產(chǎn)品。而如 PU 膠保護(hù)膜和亞克力保護(hù)膜等，可能存在霧度較高或透光率不足的問(wèn)題。
耐熱性能良好：PET 保護(hù)膜分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐熱性強(qiáng)，短期可耐 150℃高溫，適合高溫加工環(huán)境，如 SMT 貼片等。相比之下，其他材質(zhì)的保護(hù)膜可能會(huì)因高溫而變形或失效，例如 PVC 保護(hù)膜在高溫下容易變軟、變形，PE 保護(hù)膜長(zhǎng)期在 60℃環(huán)境下就可能出現(xiàn)輕微收縮。
耐化學(xué)性強(qiáng)：PET 保護(hù)膜能夠抵抗多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，在接觸酸、堿等化學(xué)物質(zhì)時(shí)，不易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能確保在復(fù)雜環(huán)境下仍能提供可靠的保護(hù)。而其他一些材質(zhì)的保護(hù)膜，耐化學(xué)性能相對(duì)較差，在化學(xué)物質(zhì)作用下可能會(huì)出現(xiàn)性能下降、外觀損壞等情況。
剝離效果好：PET 硅膠保護(hù)膜能輕松揭下且不會(huì)損傷被保護(hù)表面，無(wú)殘膠殘留。而 PU 膠保護(hù)膜剝離效果可能不穩(wěn)定，亞克力保護(hù)膜長(zhǎng)期使用后剝離易留殘膠，會(huì)影響被保護(hù)物體的外觀和性能，還可能需要額外的清潔處理。
使用壽命長(zhǎng)：PET 保護(hù)膜在高低溫、潮濕等不同環(huán)境下，性能穩(wěn)定，不易老化、龜裂和變色，適用于多種戶外和室內(nèi)場(chǎng)景，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。PU 膠保護(hù)膜在極端環(huán)境下易損壞，亞克力保護(hù)膜在惡劣條件下性能也會(huì)下降，均不如 PET 保護(hù)膜耐用。
環(huán)保性能較好：PET 材質(zhì)相對(duì)環(huán)保，可回收利用，符合現(xiàn)代環(huán)保要求。雖然在高溫焚燒時(shí)會(huì)釋放有害氣體，但在正常使用和合理回收處理的情況下，對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響較小。相比之下，一些其他材質(zhì)如 PVC，在生產(chǎn)和廢棄處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染較大。
硬度較高：PET 保護(hù)膜表面硬度可達(dá) 3H-4H（莫氏硬度），抗刮擦性能優(yōu)異，能有效保護(hù)被保護(hù)物體表面免受刮擦損傷，可用于手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備屏幕的保護(hù)，以及汽車漆面等需要抗刮耐磨的場(chǎng)景。而 PE 等材質(zhì)保護(hù)膜硬度較低，抗刮能力較弱。
全球份額持續(xù)“失守”，日韓電池企業(yè)如何“自救”？
一份看似宣告舊時(shí)代落幕的成績(jī)單，正擺在全球汽車與能源行業(yè)的案頭。2025年上半年，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的格局愈發(fā)清晰。曾經(jīng)的行業(yè)霸主——日韓電池領(lǐng)域的四大企業(yè)LG新能源、SKOn、三星SDI、松下，正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的“失速”。LG新能源市占率跌破10%，三星SDI甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。韓國(guó)三大電池制造商的合計(jì)市場(chǎng)份額驟降至不到17%。
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2025H1全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)占比55.1%
2025年上半年，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在全球裝機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)到55.1%，其在全球新能源產(chǎn)業(yè)中的主流地位已全面確立。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2025年6月全球新能源汽車銷售180.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約96.1GWh，同比增長(zhǎng)34%。
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